Hei, bussithan Landbosta kulkevat huonosti. YTV:n reittiopasta käyttäen kokeilin syöttää kodin ja työpaikan välisen matkan. Edestakainen matka + työ 8 tuntia työtä (8-16) on reilusti yli 11 tuntia vaikka teen töitä Helsingissä Pitäjänmäellä. Siis aamulla on lähdettävä ennen klo 7 ja paluu klo 17 jälkeen. Päiväkotihan toimii vain 7 ja 17 välillä. Siis ei mitään mahiksia viedä lapsi hoitoon, jos käyttää julkisia kulkuneuvoja. Voiko tässä tapauksessa verotuksesta vähentää auton matkakulut? Jos ei voi niin voiko siitä laittaa laskun Helsingille?

Jos olit jossain hoitojonossa Sipoon terveydenhuollossa, et ole siirtynyt Helsingin jonoihin automaattisesti. Joudut uusiksi hankkiutumaan jonoon.

Ensin joku komitea päätti alueemme yläasteeksi vesivahinko-Puotilan. Vesiongelmien jälkeen rahaa ei löytynyt Hesalta Söderkullassa käynnin rahoittamiseen , joten päädyttiin Vuosaaren, joka peruttiin heti sitten Sakarinmäkeen sijoitettavat parakit, jonka jälkeen alkoi ymmärrettävä oppilaiden joukkopako... kuka haluaa jäädä parakkiin ala-asteelle murrosikäänsä viettämään??? Lopputulos lienee tuhansia virkamiestunteja turhaa työtä ja nuorison tarhassa ja ala-asteella syntyneiden ryhmien räjäyttäminen hajalleen pitkin Helsinkiä. Paljonko tähän menee rahaa, Pajunen? Olisiko kuitenkin ollut parempi maksaa Sipoolle ja Porvoon liikenteelle roposia kunnon koulujärjestelystä? Todellinen kustannus nuorten pahoinvoinnista on rahassa mittaamaton.

Ei voi muuta sanoa, kuin että voi meitä ex-sipoolaisia... Olen niin kyllästynyt näihin Helsingin puuhiin, etten jaksa enää edes kirjoittaa valitusvirttä tähän.

Kylttejä täytyi vaihtaa ja tehdä uusia. Lisäksi Hellsinkikyltit katoavat ja tuhoutuvat mielenosoitusmielessä - Helsingin kaupungin rakennusviraston (HKR) törkyhinnoilla niillekin on Sipoon Sanomien mukaan saatu 800 euron hintalappu per lätty. Paljonko kaikkiaan kyltteihin on pantu rahaa vain rajansiirron vuoksi? Kalliksi tulee rajansiirto, kalliiksi tulee kun HKR puuhastelee pitkin Sipoota.

Ollaan helsinkiläisiä vai ollaanko? Ainakin meidän osalta kehotettiin käyttää vanhaa osoitetta, kun talojen uusista numeroista ei ole mitään tietoa. Soittoihin virastolle ja palautteeseen nettisivujen kautta ei saa vastausta. Virastossa muuten oli aika kehnoa palvelua, tuntui kun minä olen velkaa siitä, että osoitteeni muuttui.
Sama rata jatkuu bussien kanssa, palautteeseen ei saa mitään vastausta. Bussilinjathan ovat aivan naurettavat. Vähintään muutama vaihto, jotta pääsee mihinkään. Aikataulutkin iltaisin hesasta ovat lievästi sanottuna kehnot, joskus jopa 1.5 tuntia bussivuorojen välissä, ja kun ne eivät kohtaa vielä Landbon bussia, niin se siitä julkisesta liikenteestä. Tuntuu siltä, että bussit laitettiin ajamaan vain näön vuoksi. Kuitenkaan auton käyttöä ei saa enää verotuksessa vähentää. Ja kun lisäksi veroprosenttikaan ei tänä vuonna vielä muutu (Sipoon kunnan veroprosentin mukaan tämä vuosi eletään) niin veroprosenttini nousi tänä vuonna 1.5 prosenttiyksikköä.
Tämä siis siitä, että muka palvelujen ja elämän laatu paranee ja ollaan paljon tyytyväisempiä helsinkiläisinä.

Yksi monista muuttuneista on seurakunta. Paljon turhaa työtä ja kustannuksia myös seurakuntarajojen pakkosiirrosta!

Montakohan tuhatta henkilötyöpäivää rajansiirto on vaatinut ja vaatii edelleen Sipoon, Vantaan, Helsingin luottamus- ja virkamieskunnalta? Selvitysmies ei tätäkään ennalta selvittänyt.

50 virkamiestä ja 400 kansalaista istui iltaa sellaisten asioiden parissa, joita ei lainkaan tarvitsisi käsitellä ilman poliitikkojen organisaatiomuutoshimoja. (Poimittu keskustelupalstalta).

Helsingissä, Vantaalla ja Sipoossa moni katu vaihtoi nimeä ja pahimmillaan myös katunumerot uusittiin - talojen seinissä oleva numerointi tietenkin asukkaiden kustannuksella. Kaikkien maan satojen tai tuhansien osoitetietojärjestelmien muutokset tapahtuvat yritysten ja yhteiskunnan varoilla.

Parin tuhannen ihmisen ja lukuisten yritysten postinumero on muuttunut liitosalueen ihmisillä Vantaalla ja Sipoossa sekä Sipooseen jääneellä 01100 alueella. Kustannukset tulevat alueiden ihmisille ja yrityksille.

UUTISIA

>> kaikki uutiset